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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dieser Sattel ist für den Offroad-Einsatz optimiert.
- Die unterschiedliche Dicke der Polsterung bietet an den richtigen Stellen die richtige Unterstützung.
- Die nach hinten hochgezogene Form des Sattels bietet zusätzlichen Halt in einer tiefen Sitzposition.
- Die Schale ist mit Carbon verstärkt, was sie weniger anfällig für Durchbiegung und damit langlebiger macht.
- Die Aussparung ist abgedichtet, sodass Schlamm und Wasser nicht durch die Aussparung nach oben spritzen können.
- Dieser härtere Sattel ist für Fahrer geeignet, die 1-2 Mal pro Woche Rad fahren. Wenn du häufiger Rad fährst, brauchst du einen härteren Sattel, der mehr Unterstützung bietet.
- Sehr bewegliche Fahrer profitieren eher von einem Sattel mit einem flachen Heck.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Pro |
Geeignet für
|
MTB / Gravel |
2 mal pro Woche | |
Schienbein | |
Ich bewege mich ein bischen | |
Ja | |
Besser | |
Material Satteldecke
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Kunstleder |
Material Gestell
|
Stahl |
Beschreibung
Beschreibung
Perfekt für eine aggressive Sitzpositionen durch das kurze und breite Design
Der PRO Stealth Offroad-Sattel eignet sich für leistungsorientierte Fahrer mit einer aggressiven, niedrigen Sitzposition. Die flache Rückseite in Kombination mit einer großen Aussparung in der Mitte des Sattels ermöglicht eine gute Neigung, um eine möglichst aerodynamische Sitzposition einzunehmen.
Der hintere Teil dieses Sattels ist nicht ganz flach, sondern leicht erhöht. Dadurch wird sichergestellt, dass deine Hüften gestützt und leicht nach vorne geneigt sind. Dies kann für weniger agile Radfahrer praktisch sein. Dieses Sattelprofil ermöglicht es dir, mit relativ hohem Komfort im Unterlenker zu bleiben und eine optimale Bewegungsfreiheit zu erhalten, ohne schlafende Beine zu bekommen.
Die Nase dieses Stealth Offroad-Sattels ist breiter als bei anderen konventionellen Sätteln, sodass du auch dann genügend Unterstützung hast, wenn du weiter vorne sitzt, um eine möglichst aerodynamische Sitzposition zu erreichen.
Optimierte Balance und geringes Gewicht dank der Verwendung hochwertiger Materialien
Der PRO Stealth Offroad-Sattel ist für den Einsatz auf schlechten Straßenbelägen oder Schotter- und Sandwegen optimiert. Der Sattelüberzug ist fester und haltbarer als bei der Straßenversion, und die superleichte EVA-Polsterung in verschiedenen Stärken wurde von PRO verwendet, um dir an bestimmten Stellen mehr Halt zu geben. Trotz der Verwendung dieser hochwertigen Materialien wiegt die 142-mm-Version dieses Sattels nur 195 g.
Dieser PRO Stealth-Sattel ist mit einer Schale, die sehr leicht und langlebig ist, ausgestattet. Das liegt daran, dass die Schale aus, mit Carbon verstärkten, Polymeren hergestellt ist. Das Gewicht dieser Schale ist daher geringer als das einer herkömmlichen Nylonschale, aber die Langlebigkeit und Steifigkeit dieses Materials ist größer. Eine Schale, die mit Carbon verstärkt ist, neigt daher weniger zum Durchhängen, sodass du den Sattel länger genießen kannst!
In zwei verschiedenen Abmessungen erhältlich
Da die Sitzknochenbreite bei jedem unterschiedlich ist, gibt es diesen PRO Stealth Offroad-Sattel in zwei verschiedenen Größen. Nämlich 142 mm und 152 mm. Die 142-mm-Version ist für Sitzknochenbreiten von 115 - 129 mm geeignet, die 152-mm-Version für Sitzknochenbreiten von 130 - 144 mm.
Kurz gesagt, dieser Sattel ist sehr gut geeignet, wenn du einen Offroad-Sattel suchst, der deine schnelle und aerodynamische Fahrposition auf bequeme Weise unterstützen kann!
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Der bequemste Sattel, den ich je in meinem Leben hatte.
Ich habe ihn aufgrund der guten Bewertungen ausprobiert und ich kann sagen, dass es der beste Sattel ist, den ich je hatte. Ich hoffe, er knarrt nicht mit der Zeit.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Unschlagbar
Spektakuläre Bergfahrten von mehr als 50 km und mein Hintern ist so gut wie neu.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Für das Gelände und für die Straße, wenn Sie aufgrund von Rückenproblemen aufrecht fahren müssen.
Ich hatte diesen Sattel bereits auf meinem MTB, daher kannte ich bereits seine Vorzüge in Bezug auf Komfort und Widerstand. Ein Lendenwirbelproblem zwang mich jedoch, die Geometrie des Rennrads zu ändern, was mich dazu zwang, aufrechter zu fahren. Auf diesem Rennrad hatte ich die On-Road-Version dieses Sattels. Wunderbar, denn damit konnte ich Fünf-Stunden-Etappen ohne Groll ertragen. Da ich jedoch aufrechter fahren musste, zwang mich die Härte des Sattels in den Kniesehnen dazu, nach einer Alternative zu suchen und diese Off-Road-Version auf dem Rennrad auszuprobieren. Diese Lösung hat sich als perfekt erwiesen, um Etappen von mehr als vier Stunden ohne Unmut zu überstehen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Ein toller Sattel, den ich dir auf jeden Fall empfehlen würde, wenn du einen neuen Sattel suchst.
Der bequemste Sattel, den ich je benutzt habe, ich hätte mir schon früher einen zulegen sollen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Bequem, für Gral und Straße
Hervorragendes Produkt, für und komfortable Fahrt. Ideal auch für einen Hometrainer, wegen der kurzen, weichen Fahrt. Die Schienen sind etwas kurz
Stärken & Schwächen
5
Der bequemste Sattel, den ich je in meinem Leben hatte.
Ich habe ihn aufgrund der guten Bewertungen ausprobiert und ich kann sagen, dass es der beste Sattel ist, den ich je hatte. Ich hoffe, er knarrt nicht mit der Zeit.
-
Ästhetisch spektakulär
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Sehr bequem. 5 Stunden oben und keine Schmerzen
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Widerstandsfähig
5
Für das Gelände und für die Straße, wenn Sie aufgrund von Rückenproblemen aufrecht fahren müssen.
Ich hatte diesen Sattel bereits auf meinem MTB, daher kannte ich bereits seine Vorzüge in Bezug auf Komfort und Widerstand. Ein Lendenwirbelproblem zwang mich jedoch, die Geometrie des Rennrads zu ändern, was mich dazu zwang, aufrechter zu fahren. Auf diesem Rennrad hatte ich die On-Road-Version dieses Sattels. Wunderbar, denn damit konnte ich Fünf-Stunden-Etappen ohne Groll ertragen. Da ich jedoch aufrechter fahren musste, zwang mich die Härte des Sattels in den Kniesehnen dazu, nach einer Alternative zu suchen und diese Off-Road-Version auf dem Rennrad auszuprobieren. Diese Lösung hat sich als perfekt erwiesen, um Etappen von mehr als vier Stunden ohne Unmut zu überstehen.
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Festigkeit der Montage.
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Komfort für Menschen, die nicht sehr beweglich sind
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Das Fehlen einer Aussparung im Sattel macht die Einstellung schwierig.
5
Ein toller Sattel, den ich dir auf jeden Fall empfehlen würde, wenn du einen neuen Sattel suchst.
Der bequemste Sattel, den ich je benutzt habe, ich hätte mir schon früher einen zulegen sollen.
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30 Tage Rückgaberecht, wenn du es nicht magst
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Angemessener Preis
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Komfortabel direkt nach dem Auspacken
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Absolut keine
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Pro Stealth Offroad | Selle Italia SLR Boost TM Superflow | Fizik Tempo Argo R5 | Selle Italia SLR TM Super Flow | |
33 Bewertungen | 28 Bewertungen | 86 Bewertungen | 41 Bewertungen | |
Geeignet für | MTB / Gravel | Rennrad / Triathlon/Zeitfahren | Rennrad | Rennrad / MTB |
Sitzknochenabstand Mantel Sattel-Entscheidungshilfe | 115-129 mm / 130-144 mm | 100-114 mm / 115-129 mm | 115-129 mm / 130-144 mm | 100-114 mm / 115-129 mm |
Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad? | 2 mal pro Woche | 3 mal pro Woche | 2 mal pro Woche | 3 mal pro Woche |
Wie gelenkig bist du? | Schienbein | Knie / Schienbein | Knie / Schienbein | Schienbein / Zeh |
Hüftbewegung beim Radfahren | Ich bewege mich ein bischen | Ich bewege mich ein bischen | Ich bewege mich viel | Ich sitze still |
Aussparung für den Intimbereich | Ja | Ja | Ja | Ja |
104,08 | 109,04 | 78,30 | 99,12 | |
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